Фары помутнели
Снимаем мутный верхний слой рассеивателя, и фара снова прозрачная: свет проходит сквозь неё чище.
Заказать обратный звонок
Студия Aurora Detailing: полировка фар, СПб
Профессиональная полировка фар автомобиля в Санкт-Петербурге
Снимаем с фар помутнение, паутинку и мелкие царапины. После полировки фар автомобиля в СПб оптика снова становится прозрачной, свет ложится на дорогу чище, а машина выглядит аккуратнее.
Без предоплаты, оплата по факту после приёмки.
С 2018 работаем с премиальными авто
5000+ автомобилей прошли через студию
Пулково ТРЦ, ежедневно 10:00‑20:00
Что убирает полировка фар, а что нет
Полировка работает в верхнем слое фары, и вместе с ним уходят муть и паутинка с поверхности рассеивателя. Где след глубже, полировка фар автомобиля бессильна, и об этом вы узнаете до старта.
Полировка поможет, если
Паутинка и мелкие царапины
Мойки, песок и ветки оставляют на рассеивателе сетку тонких следов. Полировка выравнивает поверхность.
Полировка не поможет, если
Трещина в рассеивателе
Трещина проходит через рассеиватель, а не лежит на поверхности, поэтому полировкой её не убрать.
Глубокий скол
Скол от камня, ушедший глубоко в рассеиватель, полировкой не убрать. Покажем его ещё на осмотре.
Осмотр под светом до начала работ показывает, что сойдёт с ваших фар и хватит ли полировки или понадобится шлифовка. Если дефект сидит глубже, скажем об этом до старта.
Цены на полировку фар в СПб
Стоимость полировки фар зависит от состояния оптики: хватит ли ей полировки или нужна шлифовка. Цена в таблице указана за пару, итог складывается после осмотра.
Вид работы
Цена
II класс
III класс
IV класс
Полировка фар, передние или задние Помутнение, паутинка, мелкие царапины.
Во всех классах3 500 ₽
II класс3 500 ₽
III класс3 500 ₽
IV класс3 500 ₽
Шлифовка фар, передние или задние Глубокая муть и царапины, которые чувствуются ногтем.
Во всех классах10 000 ₽
II класс10 000 ₽
III класс10 000 ₽
IV класс10 000 ₽
Цена за пару, одна для всех классов авто. После полировки фары можно закрыть от песка и сколов: на это есть защита оптики плёнкой, отдельная услуга.
Точную сумму назовём, как только оценим состояние фар. Начать можно с короткой заявки в форме на этой странице.
Понять, к полировке или к шлифовке ближе ваши фары, поможет и дневное фото: пришлите его в Telegram или Max.
Как выбрать тип полировки фар
Что подойдёт вашим фарам, подскажут пять признаков ниже. В работу берём только то, что действительно нужно оптике.
Возраст оптики
На новой машине паутинку на фарах обычно снимает лёгкая полировка, без шлифовки. Если оптика мутнела несколько лет, чаще требуется шлифовка, а уже за ней полировка.
Рекомендуем Новая оптика - полировка
мутнела годами - шлифовка
Глубина дефектов
Глубину проще всего проверить ногтем. Царапине, за которую он задевает, нужна шлифовка, а паутинку и лёгкую муть, которых ноготь не чувствует, снимает полировка.
Рекомендуем Тест ногтем
цепляет - шлифовка
Защита после полировки
Керамике и антигравийной плёнке (PPF) нужна ровная чистая основа. Её даёт полировка: если защиту на фары вы уже планируете, оптику перед ней готовим именно так.
Рекомендуем Полировка перед защитой
керамика или плёнка PPF
Передние или задние
Передние и задние фары оцениваем отдельно, у каждой пары своё состояние. Одной паре может хватить полировки, другой понадобится шлифовка.
Рекомендуем Каждую пару отдельно
передние и задние
Цель полировки
Перед продажей машины фарам часто достаточно полировки. Если автомобиль остаётся у вас, подойдут шлифовка мутных фар и защита после, чтобы результат держался дольше.
Рекомендуем Полировка перед продажей
для себя - шлифовка и защита
Последнее слово за вами. Совет мастера получить просто: расскажите в заявке, что не так с вашими фарами. Подобрать работу для моих фар
Как мы работаем: этапы полировки фар
Путь фары по студии - шесть шагов от мойки до выдачи. Дефекты ищем под светом ещё на диагностике, им же проверяем полировку фар по ходу работы и готовую оптику в конце.
Дефектовка и смета до начала работ
До старта смета по итогам осмотра
В работе контроль под светом
На выдаче акт и памятка по уходу
Детейлинг-мойка
Мойка проходит в три фазы: эмульсия, смыв под давлением и ручная фаза. Потом убираем с фар битум и смолу и сушим оптику, чтобы на осмотре были видны сами дефекты, а не налёт.
Диагностика оптики
Фары осматриваем под специальным светом, проводим ногтем по заметным царапинам и снимаем фото «до». По этим данным решаем, хватит ли полировки или нужна шлифовка.
Маскировка
Пластик, резину, хром и лак вокруг фары закрываем лентой. Она нужна, чтобы абразив и паста работали только по рассеивателю и не задели ни одну соседнюю деталь.
Шлифовка или полировка
Если муть глубокая, сначала фару шлифуем, а потом полируем до прозрачности. Пасту и круг подбираем под материал фары, результат проверяем под светом.
Обеспыливание
Чистая обезжиренная поверхность нужна, если следом на фары пойдёт керамика или плёнка. Поэтому после полировки смываем остатки пасты и обезжириваем всю оптику.
Контроль и выдача
Финальная проверка идёт под разными источниками света, затем делаем фото «после». Вы забираете машину вместе с актом выполненных работ и памяткой, как ухаживать за фарами.
Отзывы и рейтинги
Отзывы владельцев
Отзывы о полировке фар взяты с Яндекс Карт: текст каждого можно сверить с оригиналом.
Обратился к ребятам для полировки затертого лобового стекла и вусмерть заматованых фар на фольксваген поло. Все объяснили, быстро и чётко все сделали, помыли, даже зеркала подклеили! Вернули автомобилю практически первозданный вид.
Сделали полировку фар, остался доволен.
Частые вопросы о полировке фар
Вопросы, которые задают до записи: сколько стоит работа, шлифовать или полировать и какие фары мы берём.
Не нашли ответ на свой вопрос?
Сколько стоит полировка фар?
За пару фар полировка стоит 3 500 ₽, шлифовка - 10 000 ₽. Цены на полировку фар в СПб не зависят от класса машины, и в таблице цен обе суммы тоже указаны за пару. Вариант для ваших фар назовём после осмотра под светом.
Чем шлифовка фар отличается от полировки?
Шлифовка снимает более глубокий мутный слой и царапины, которые чувствуются под ногтем, а после неё фару доводят полировкой до прозрачности. Одной полировки достаточно, когда мути и паутинки на фаре немного.
Полируете ли задние фонари?
Полируем и шлифуем: задние фонари для нас такая же оптика, как передние фары. Работа по ним стоит столько же, а цена за полировку или шлифовку тоже считается за пару.