Тише дорожный гул
Меньше слышно гул покрытия, шум шин и фоновый рокот снизу. На дальних поездках дорога воспринимается спокойнее — без постоянного давления на слух.
Заказать обратный звонок
Тишина и комфорт салона - Санкт-Петербург
Шумоизоляция капота автомобиля в СПб
Шумоизоляция капота автомобиля на материалах SGM за 1–2 дня: зоны и стоимость согласуем до старта. Разборка, монтаж и сборка — аккуратно, по чек-листу.
Бесплатно и ни к чему не обязывает. Рассчитаем под ваше авто и класс.
С 2018 работаем с премиальными авто
5000+ автомобилей прошли через студию
Акт гарантия и приемка фиксируются документально
Что меняется в салоне после шумоизоляции капота
Тишина в салоне — это ощущение класса, а не разовая опция. Шум не исчезает полностью, но перестаёт давить в городе, на трассе и в холодный сезон.
Разборчивее речь и звук
Проще разговаривать в движении и слушать музыку без лишней громкости. Шумоизоляция убирает паразитный резонанс — речь и штатное аудио звучат чище.
Премиальное закрывание дверей
После обработки двери закрываются плотнее и глуше. Уходит пустой металлический оттенок, салон воспринимается собраннее даже в повседневной езде.
Тише дождь, ветер и ДВС
Меньше слышно дождь по крыше, свист потока и шум двигателя на оборотах. Поездка становится собраннее и спокойнее — без фонового раздражителя.
Хотите узнать, сколько шумит именно ваше авто? Приезжайте на бесплатную консультацию - послушаем машину вместе и честно скажем, с каких зон начать ради эффекта, а что можно не делать. Замеры до и после делаем по вашей модели.
Записаться на замерОтвечаем на главные опасения
Почему владельцы премиум-авто выбирают Aurora
Закрываем реальные риски: скрипы после разборки, следы на пластике, непрозрачную цену и результат «на слух».
Как мы собираем салонСобираем салон по чек-листу
После работ проверяем замки, стеклоподъёмники и электронику. Приёмка идёт по списку — важна не только тишина, но и корректная работа авто.
Материалы SGM без запаха
Используем SGM: не впитывают влагу, держат адгезию на жаре, не дают запаха битума. Дешёвые аналоги не ставим — падает ресурс и появляется запах.
Сначала зоны и цена
До старта обсуждаем объём, зоны и стоимость. Нужна только подкапотная шумоизоляция или шумоизоляция моторного щита — фиксируем это заранее. Оплата после приёмки.
Гарантия в акте
Гарантию на монтаж и материалы фиксируем документально. Не устное обещание — понятные условия ответственности студии в официальном акте.
Замеряем до и после
Фиксируем уровень шума до работ и после. Замеры делаем по конкретной модели — снижение шума оцениваем в цифрах, а не по ощущениям.
Штатные узлы и проводку сохраняем
В штатные узлы, проводку и агрегаты не вмешиваемся. Самодельных врезок не делаем. По запросу готовим пояснение для дилера по составу работ.
Тишина - это про класс и комфорт авто, а не про разовую трату
Цены на шумоизоляцию капота
Пакеты отличаются зонами обработки и числом слоёв. Нужны отдельные зоны, а не готовый пакет — смотрите таблицу ниже.
Это стартовые цены. Точная сумма зависит от класса авто и выбранных зон - сначала согласуем зоны и цену, потом приступаем. Доплат по ходу без вашего согласия не будет.
AURORA Lite
Класс Iот 27 000 ₽
Класс IIот 27 000 ₽
Класс IIIот 29 000 ₽
-1,5-2 дБ Тише в городе, мягче закрывание дверей. Вес материалов около 20-25 кг
- Двери базово
- Пол и арки
AURORA Classic
Класс Iот 45 000 ₽
Класс IIот 45 000 ₽
Класс IIIот 50 000 ₽
-2-3 дБ Заметно тише фон на каждый день, уходят сверчки и дребезг. Вес материалов около 25-35 кг
- Двери
- Пол и арки
- Багажник
- Антискрипы
AURORA Comfort
Класс Iот 90 000 ₽
Класс IIот 90 000 ₽
Класс IIIот 110 000 ₽
-3-4 дБ Разборчивее речь и чище звук аудио на трассе. Вес материалов около 35-45 кг
- Расширенный набор зон
- Крыша
- Антискрипы
AURORA Total
Класс Iот 130 000 ₽
Класс IIот 140 000 ₽
Класс IIIот 155 000 ₽
-4-5 дБ Максимум тишины, все зоны многослойно. Вес материалов около 45-60 кг
- Все зоны многослойно
- Капот и моторный щит
- Антискрипы по всему салону
Без предоплаты. Оплата после приёмки. Сначала согласуем зоны и цену - вы платите за то, о чём договорились, без скрытых накруток. Прибавка к весу авто - от 20 до 60 кг в зависимости от пакета и кузова, это сопоставимо с одним пассажиром.
Не нужен целый пакет? Цены по отдельным зонам для всех классов - в таблице зон ниже.
Не хотите выбирать пакет вслепую?
Не хотите выбирать пакет вслепую? Напишите в Telegram или WhatsApp: марка, класс автомобиля и что беспокоит сильнее — гул, дождь, шумка капота или шумка под капот. Подскажем, с чего начать ради эффекта и что лишнее.
Шумоизоляция по зонам автомобиля
Не каждому авто нужен полный объём работ. Ниже — честная логика выбора зон под маршрут, скорость и источники шума. Без навязывания лишнего.
Зона и что она даёт
I класс
II класс
III класс
IV класс
Пол и арки Главный источник дорожного гула и шума шин. С этого начинают ради эффекта на трассе.
I класс25 000 ₽
II класс25 000 ₽
III класс25 000 ₽
IV класс25 000 ₽
Двери Тише шум улицы, заметно лучше звучит штатная акустика, плотное закрывание.
I класс25 000 ₽
II класс25 000 ₽
III класс28 000 ₽
IV класс30 000 ₽
Крыша Гасит барабанящий звук дождя и шум ветра, тише на скорости, плюс термоизоляция.
I класс25 000 ₽
II класс25 000 ₽
III класс25 000 ₽
IV класс30 000 ₽
Багажник Гул от задних арок и выхлопа. Особенно заметно на хэтчбеках, универсалах и кроссоверах.
I класс30 000 ₽
II класс30 000 ₽
III класс30 000 ₽
IV класс35 000 ₽
Капот и моторный щит Тише двигатель на оборотах, плюс термозащита моторного отсека.
I класс25 000 ₽
II класс25 000 ₽
III класс25 000 ₽
IV класс25 000 ₽
Класс I - компактный седан, хэтчбек. Класс II - кроссовер, джип, седан бизнес-класса. Класс III - крупный внедорожник, минивэн, седан представительского класса. Класс IV - семиместный внедорожник, микроавтобус.
Не уверены, какие зоны нужны именно вам? Соберём вариант под ваше авто за пару минут
Или опишите задачу в мессенджере - Telegram или Max, подскажем, с чего начать.
Материалы SGM, с которыми работаем
SGM — шумоизоляционные материалы без запаха с устойчивой адгезией. Не впитывают влагу, нормально работают в подкапотном пространстве и салоне при разных температурах.
Параметр
базовый слой Air Prime вибродемпфер
Barrier Ultra Prime звукобарьер, максимум тишины
Barrier Lite Prime облегчённый барьер, баланс тишины и веса
Роль в пироге
Виброизоляция металлических панелей. Ложится первым слоем, гасит резонанс и готовит поверхность под следующий материал.
Звукобарьер вторым слоем. Отсекает воздушный шум и дополняет виброизоляцию плотной акустической защитой.
Облегчённый барьер для случаев, когда важен баланс: меньше прибавка массы при сохранении принципа многослойной защиты.
Толщина
2,0-3,0 мм
6-8 мм
4-6 мм
Где применяем
Первым слоем по металлу: пол, двери, крыша, багажник. Для подкапотной зоны схему подбираем с учётом температурного режима.
Вторым слоем поверх виброизоляции на пол салона и багажник. Там, где нужен результат без компромисса по тишине.
На кузовах, где лишний вес нежелателен: лёгкие седаны, динамичные авто, зоны с требованиями к развесовке.
Что даёт
Гасит вибрации, дребезг и металлический отклик панелей. Даёт ровную базу — барьер и поглотитель поверх работают заметно эффективнее.
Работает сплошным слоем, отражает гул дороги, шум моторного отсека и часть звука выхлопа, передающегося в кузов.
Ощутимая тишина без тяжёлого пирога. Подходит, когда нужен акустический комфорт без потери характера машины.
Подбираем материал под зону и задачу, а не самый дорогой слой везде. Дешёвые аналоги не ставим - на них падает ресурс.
Air Prime - вибродемпфер и базовый слой. Barrier Ultra Prime - максимум тишины там, где нужнее. Barrier Lite Prime - баланс тишины и веса.
Как выбрать пакет под ваш стиль езды
Чтобы выбрать пакет, не нужно разбираться в КМП и слоях. Достаточно понять, где и как ездите, и какой шум мешает больше всего.
Город и тихие скорости
В основном город до 60 км/ч, дальние поездки редко.
Рекомендуем AURORA Lite
Двери базово · Пол и арки
Каждый день, город плюс трасса
Смешанный режим: ежедневный город и регулярные выезды за город. Classic берут как базу и добавляют зоны по задаче.
Рекомендуем AURORA Classic
Двери · Пол и арки · Багажник · Антискрипы
Часто трасса, семейные поездки
Много километров на 90-120 км/ч, в салоне часто разговаривают. На этих скоростях эффект стабилен.
Рекомендуем AURORA Comfort
Расширенный набор зон · Крыша · Антискрипы
Максимум тишины
Хотите довести салон до предела по тишине. Сюда же большой пробег: свыше 100 тысяч км добавляем устранение скрипов.
Рекомендуем AURORA Total
Все зоны многослойно · Капот и моторный щит
3-4 коротких шага, около минуты. В конце - рекомендованный пакет и ориентир по цене под ваше авто. Контакты - только в самом конце и по желанию. Подобрать пакет за минуту
Как проходит шумоизоляция капота в нашем боксе
Разбираем салон аккуратно, фиксируем состояние до старта, собираем по чек-листу. На выдаче — акт с гарантией на сборку и материалы.
Салон разбирают руками, а не наспех
До разборки фиксируем состояние салона
В работе послойная технология
На сборке проверка по чек-листу
Диагностика и разборка
Начинаем с осмотра и фотофиксации. Разбираем профильным инструментом, защищаем пластик и кожу. Клипсы, пистоны и крепёж сохраняем или меняем при необходимости.
Подготовка поверхностей
Перед монтажом — очистка и обезжиривание. Контролируем чистоту, температуру и состояние металла: материал ложится на подготовленную поверхность, а не как есть.
Послойное нанесение
Работаем по карте элемента: первый слой — виброизоляция, второй — поглотитель или барьер. Для капота учитываем рёбра жёсткости, толщину и технологические отверстия.
Сборка и контроль
После укладки материалов собираем салон в обратном порядке. Проверяем замки, стеклоподъёмники, электрику и посадку элементов. Приёмка по чек-листу.
Приёмка и гарантия
На выдаче показываем результат, оформляем акт и подтверждаем гарантию на монтаж. Оплата — только после приёмки и проверки выполненной работы.
Антискрип - это выгода, а не риск
Боитесь, что после разборки салон начнёт скрипеть? Антискрип-обработка на сборке убирает часть посторонних шумов и нередко устраняет скрипы, которые были заметны ещё до визита в студию.
Фото до разборки
До начала работ фиксируем исходное состояние салона на фото. Кадры до, в процессе и после доступны в каждом кейсе — клиент видит не обещания, а ход работ по факту.
Сохранность электрики
Сохраняем штатные узлы, проводку и разъёмы, в агрегаты не вмешиваемся. После сборки проверяем электронику и выдаём документы. По запросу готовим пояснение для дилера.
Замеры до и после
До начала и после завершения работ по шумоизоляции фиксируем уровень шума в салоне по конкретной модели. Результат — в цифрах, а не только по ощущениям за рулём.
Кто работает с вашим авто
Ваш салон разбирают и собирают конкретные люди. Знакомьтесь.
Антон Боев
Идейный вдохновитель и основатель студииДетейлинг - это не больница, сюда приезжают за удовольствием, и мы должны этому соответствовать.
Екатерина Горбачева
Администратор студииНикогда и ничего не забудет. Предложит только необходимые процедуры.
Максим Шевчук
Администратор студииЖелезная воля и огромный опыт позволяют справиться с любой задачей.
Калькулятор шумоизоляции
Рассчитайте шумоизоляцию под ваше авто
3-4 коротких шага, около минуты. В конце - рекомендованный пакет и ориентир по цене. Контакты - только в самом конце и по желанию.
- Зоны и цену согласуем до начала работ
- Без предоплаты, оплата после приёмки
- Гарантия в акте: на сборку и на материалы
- Салон собираем по чек-листу
Удобнее связаться напрямую?
Шаг 1 из 4
Какой у вас класс авто?
Как вы обычно ездите?
Что мешает больше всего?
Можно выбрать несколько зон. Если не уверены - пропустите шаг, подскажем на осмотре.
Ваш ориентир -
Куда прислать точный расчёт?
Заявка отправлена
Спасибо. Пришлём расчёт и свяжемся в рабочее время.
Реальные работы студии
Недавние работы по шумоизоляции
Смотрите не на число выполненных машин. Важнее — есть ли у студии опыт аккуратной разборки и сборки авто вашего класса и уровня отделки.
Bentley Continental GT
Полная шумоизоляция гранд-турера
Разобрали салон до голого металла и подобрали облегчённый пирог SGM, чтобы не перегружать спортивный кузов. Ушёл гул широких шин и звук выхлопа, заводские крепления сохранены.
Voyah Dream
Пол, двери и крыша минивэна
Разобрали салон до металла. По полу два слоя, в дверях закрытый акустический короб - заодно ровнее заиграла штатная акустика.
Audi Q5Только арки - и уже тише
Шум шин и звон шипов. Обработали четыре арки и подкрылки сверхлёгкими материалами - без разборки салона.
Хотите увидеть больше примеров? В портфолио студии есть и другие работы по шумоизоляции - от Lada Niva до Mitsubishi Pajero и BMW.
Смотреть кейсыОтзывы и рейтинги
Что отмечают клиенты
Рейтинг открытый - его можно проверить в один клик.
На Mercedes V-класса делали шумоизоляцию, полировку и оклейку плёнкой передней части. Все работы выполнили в указанный срок и по заранее оговорённой цене, ни копейки лишней не взяли.
Решила освежить машину перед продажей. Стала выглядеть лучше, чем когда покупала её 5 лет назад.
Заехал просто узнать сроки по шумоизоляции. Парни всё чётко объяснили и сделали на удивление быстро.
Посчитаем тишину под ваше авто за пару минут
Бесплатно и ни к чему не обязывает. Зоны и цену согласуем до начала работ, отвечаем в рабочее время, обычно в течение 15 минут.
Частые вопросы о шумоизоляции капота
Прямые ответы на то, из-за чего чаще всего откладывают запись.
Не нашли ответ на свой вопрос?
Не появятся ли сверчки и скрипы после разборки салона?
Это один из главных страхов в нише, и мы его учитываем в процессе. Салон собираем в обратном порядке, принимаем по чек-листу, а антискрип-обработка убирает даже часть заводских скрипов по пластику.
А если сверчки всё-таки появятся?
Если после выдачи появятся скрипы или вопросы к сборке — устраняем по гарантии. Обязательства фиксируем в акте: не устное обещание, а понятный порядок решения с конкретными сроками.
Не поцарапаете пластик и кожу, не потеряете клипсы?
Разбираем профильным инструментом, состояние салона фиксируем на фото до старта. Крепёж сохраняем, повреждённую заводскую клипсу меняем на новую оригинальную за свой счёт.
Не будет ли пахнуть в салоне, особенно на жаре?
Работаем на SGM: без запаха битума, с нормальной адгезией и стойкостью к температуре. Именно поэтому дешёвые аналоги не ставим — запах и падающий ресурс неизбежны.
Что с гарантией дилера и электроникой?
В агрегаты не вмешиваемся, штатную проводку сохраняем. После сборки проверяем электронику, выдаём акт и комплект документов. По запросу готовим пояснение для дилера по составу работ.
Насколько тяжелее станет авто?
Прибавка зависит от пакета и кузова: в среднем 20–60 кг. Comfort — 35–45 кг, Total — 45–60 кг. Это сопоставимо с одним пассажиром. Там, где важен баланс массы и тишины, используем Barrier Lite Prime.
Сколько времени авто будет у вас?
Lite — 1 день, Classic — 1–2 дня, Comfort — 1–2 дня, Total — до 2 дней. Точный график определяем после осмотра, когда понятны зоны, материалы и этапы шумоизоляции.
Можно ли сделать только двери?
Частичная обработка возможна. Но если основная жалоба — гул на скорости, двери не решат всё: источниками шума часто остаются пол и арки. Скажем прямо, если частичный объём не даст ожидаемого эффекта.
Услышу ли я разницу?
Корректнее говорить не про «полную тишину», а про снижение шума. Ориентир по пакетам называем заранее: Lite — 1,5–2 дБ, Classic — 2–3 дБ, Comfort — 3–4 дБ, Total — 4–5 дБ. После работ подтверждаем замером.
Есть ли гарантия на работы?
Да. Гарантия фиксируется в акте и распространяется на монтаж и материалы. Оплата — после приёмки, без предоплаты и скрытых накруток. Нужна только шумоизоляция моторного щита — оформляем отдельно.
