Тише дорожный гул
Меньше гула от дороги и шума шин на трассе. Фон, который давил на дальних поездках, уходит на второй план — длинные перегоны переносятся легче.
Заказать обратный звонок
Тишина и комфорт салона - Санкт-Петербург
Шумоизоляция автомобиля в СПб
Шумоизоляция авто в СПб за 1–2 дня на материалах SGM. Зоны и цену согласуем до начала работ, салон разбираем и собираем по чек-листу.
Бесплатно и ни к чему не обязывает. Рассчитаем под ваше авто и класс.
С 2018 работаем с премиальными авто
5000+ автомобилей прошли через студию
Акт гарантия и приемка фиксируются документально
Что меняется в салоне после шумоизоляции
Шумоизоляция — это про класс и комфорт авто, а не разовая трата. Шум не исчезает полностью, но перестаёт быть фоном, который выматывает в дороге.
Разборчивее речь и звук
Проще разговаривать в движении, штатная акустическая система звучит чище. Не нужно поднимать голос или тянуться к громкости на каждом светофоре.
Премиальное закрывание дверей
Двери закрываются плотно и глухо, без звонкого отзвука пустых панелей. Ощущение от авто меняется сразу — ещё до выезда со стоянки.
Тише дождь, ветер и ДВС
Меньше слышно капли по крыше, свист ветра на скорости и двигатель на оборотах. Салон остаётся спокойным и в городе, и на загородной трассе.
Хотите узнать, сколько шумит именно ваше авто? Приезжайте на бесплатную консультацию - послушаем машину вместе и честно скажем, с каких зон начать ради эффекта, а что можно не делать. Замеры до и после делаем по вашей модели.
Записаться на замерОтвечаем на главные опасения
Почему владельцы премиум-авто выбирают Aurora
Не перечисляем достоинства — закрываем то, чего боятся, когда отдают дорогой салон на разборку.
Как мы собираем салонСобираем салон по чек-листу
После монтажа проверяем замки, стеклоподъёмники и электронику. Приёмка идёт по списку, а не по памяти и не на глаз.
Материалы SGM без запаха
Материалы SGM не впитывают влагу, держат адгезию при любой температуре и не дают запаха в салоне. Дешёвые аналоги не ставим — на них падает ресурс и появляется битумный запах на жаре.
Сначала зоны и цена
Зоны обработки, слои и итоговую стоимость согласуем до начала работ. Оплата — после приёмки, без предоплаты и скрытых накруток.
Гарантия в акте
Гарантия на сборку и на материалы фиксируется в акте. Не устное обещание — документ с понятной ответственностью за каждый этап.
Замеряем до и после
Фиксируем уровень шума в салоне до работ и после. Результат — в цифрах, а не по ощущениям. Замеры привязаны к конкретной модели авто.
Штатные узлы и проводку сохраняем
В штатные системы не вмешиваемся, самодельных врезок не делаем. По запросу готовим пояснение для дилера — письменно, с описанием состава работ.
Тишина - это про класс и комфорт авто, а не про разовую трату
Цены на шумоизоляцию
Пакеты отличаются набором зон и числом слоёв. Нужны отдельные зоны, а не готовый пакет — смотрите таблицу ниже.
Это стартовые цены. Точная сумма зависит от класса авто и выбранных зон - сначала согласуем зоны и цену, потом приступаем. Доплат по ходу без вашего согласия не будет.
AURORA Lite
Класс Iот 27 000 ₽
Класс IIот 27 000 ₽
Класс IIIот 29 000 ₽
-1,5-2 дБ Тише в городе, мягче закрывание дверей. Вес материалов около 20-25 кг
- Двери базово
- Пол и арки
AURORA Classic
Класс Iот 45 000 ₽
Класс IIот 45 000 ₽
Класс IIIот 50 000 ₽
-2-3 дБ Заметно тише фон на каждый день, уходят сверчки и дребезг. Вес материалов около 25-35 кг
- Двери
- Пол и арки
- Багажник
- Антискрипы
AURORA Comfort
Класс Iот 90 000 ₽
Класс IIот 90 000 ₽
Класс IIIот 110 000 ₽
-3-4 дБ Разборчивее речь и чище звук аудио на трассе. Вес материалов около 35-45 кг
- Расширенный набор зон
- Крыша
- Антискрипы
AURORA Total
Класс Iот 130 000 ₽
Класс IIот 140 000 ₽
Класс IIIот 155 000 ₽
-4-5 дБ Максимум тишины, все зоны многослойно. Вес материалов около 45-60 кг
- Все зоны многослойно
- Капот и моторный щит
- Антискрипы по всему салону
Без предоплаты. Оплата после приёмки. Сначала согласуем зоны и цену - вы платите за то, о чём договорились, без скрытых накруток. Прибавка к весу авто - от 20 до 60 кг в зависимости от пакета и кузова, это сопоставимо с одним пассажиром.
Не нужен целый пакет? Цены по отдельным зонам для всех классов - в таблице зон ниже.
Не хотите выбирать пакет вслепую?
Напишите в Telegram или WhatsApp: марка, класс авто и что мешает больше всего — гул на трассе, шум шин, двери или дождь по крыше. В ответ — ориентир по пакету или зонам и комментарий мастера: с чего начать ради эффекта, а что лишнее. Без звонка и без обязательств.
Шумоизоляция по зонам автомобиля
Не каждому автомобилю нужны все зоны. Ниже — честная логика: с чего начать под ваш стиль езды. Если хватит части зон, так и скажем.
Зона и что она даёт
I класс
II класс
III класс
IV класс
Пол и арки Главный источник дорожного гула и шума шин. С этого начинают ради эффекта на трассе.
I класс25 000 ₽
II класс25 000 ₽
III класс25 000 ₽
IV класс25 000 ₽
Двери Тише шум улицы, заметно лучше звучит штатная акустика, плотное закрывание.
I класс25 000 ₽
II класс25 000 ₽
III класс28 000 ₽
IV класс30 000 ₽
Крыша Гасит барабанящий звук дождя и шум ветра, тише на скорости, плюс термоизоляция.
I класс25 000 ₽
II класс25 000 ₽
III класс25 000 ₽
IV класс30 000 ₽
Багажник Гул от задних арок и выхлопа. Особенно заметно на хэтчбеках, универсалах и кроссоверах.
I класс30 000 ₽
II класс30 000 ₽
III класс30 000 ₽
IV класс35 000 ₽
Капот и моторный щит Тише двигатель на оборотах, плюс термозащита моторного отсека.
I класс25 000 ₽
II класс25 000 ₽
III класс25 000 ₽
IV класс25 000 ₽
Класс I - компактный седан, хэтчбек. Класс II - кроссовер, джип, седан бизнес-класса. Класс III - крупный внедорожник, минивэн, седан представительского класса. Класс IV - семиместный внедорожник, микроавтобус.
Не уверены, какие зоны нужны именно вам? Соберём вариант под ваше авто за пару минут
Или опишите задачу в мессенджере - Telegram или Max, подскажем, с чего начать.
Материалы SGM, с которыми работаем
Материалы для шумоизоляции SGM без запаха, не впитывают влагу, держат адгезию при разных температурах — в том числе на жаре. Никакого битумного запаха в салоне.
Параметр
базовый слой Air Prime вибродемпфер
Barrier Ultra Prime звукобарьер, максимум тишины
Barrier Lite Prime облегчённый барьер, баланс тишины и веса
Роль в пироге
Вибродемпфер. Гасит вибрации металла, ложится первым слоем под остальные материалы.
Звукобарьер. Отсекает воздушный шум там, где он мешает больше всего.
Облегчённый барьер. Тот же принцип при меньшей массе.
Толщина
2,0-3,0 мм
6-8 мм
4-6 мм
Где применяем
Первым слоем по металлу: пол, двери, багажник, крыша.
Вторым слоем поверх виброизоляции: пол салона и багажник.
Там, где важен баланс тишины и массы: лёгкие и спортивные кузова.
Что даёт
Гасит резонанс металла и дребезг панелей, даёт ровную основу под барьер.
Ложится сплошным ковром и отражает гул дороги и звук выхлопа.
Заметно тише без лишней прибавки веса.
Подбираем материал под зону и задачу, а не самый дорогой слой везде. Дешёвые аналоги не ставим - на них падает ресурс.
Air Prime - вибродемпфер и базовый слой. Barrier Ultra Prime - максимум тишины там, где нужнее. Barrier Lite Prime - баланс тишины и веса.
Как выбрать пакет под ваш стиль езды
Не нужно разбираться в материалах, чтобы выбрать пакет. Достаточно понять, какой шум мешает чаще всего.
Город и тихие скорости
В основном город до 60 км/ч, дальние поездки редко.
Рекомендуем AURORA Lite
Двери базово · Пол и арки
Каждый день, город плюс трасса
Смешанный режим: ежедневный город и регулярные выезды за город. Classic берут как базу и добавляют зоны по задаче.
Рекомендуем AURORA Classic
Двери · Пол и арки · Багажник · Антискрипы
Часто трасса, семейные поездки
Много километров на 90-120 км/ч, в салоне часто разговаривают. На этих скоростях эффект стабилен.
Рекомендуем AURORA Comfort
Расширенный набор зон · Крыша · Антискрипы
Максимум тишины
Хотите довести салон до предела по тишине. Сюда же большой пробег: свыше 100 тысяч км добавляем устранение скрипов.
Рекомендуем AURORA Total
Все зоны многослойно · Капот и моторный щит
3-4 коротких шага, около минуты. В конце - рекомендованный пакет и ориентир по цене под ваше авто. Контакты - только в самом конце и по желанию. Подобрать пакет за минуту
Как проходит шумоизоляция в нашем боксе
Разбираем салон аккуратно, фиксируем состояние до старта и собираем обратно по чек-листу. На выдаче — акт с гарантией на сборку и на материалы.
Салон разбирают руками, а не наспех
До разборки фиксируем состояние салона
В работе послойная технология
На сборке проверка по чек-листу
Диагностика и разборка
Аккуратный демонтаж профинструментом, фиксируем состояние салона и узлов, защищаем элементы. Клипсы и пистоны бережём, пластик и кожу не царапаем.
Подготовка поверхностей
Очищаем, сушим и обезжириваем. Контролируем чистоту и температуру — материал ложится на подготовленную поверхность, а не как есть.
Послойное нанесение
Наносим по карте элемента: вибродемпфер SGM Air Prime, затем слой звукопоглощения, затем Barrier Ultra или Lite Prime. Технология, а не «набросали и собрали».
Сборка и контроль
Собираем салон в обратном порядке, проверяем замки, стеклоподъёмники и электронику. Приёмка по чек-листу мастера.
Приёмка и гарантия
Подписываем акт с гарантией на сборку и материалы. Состав работ и стоимость зафиксированы в документе. Оплата — после приёмки результата.
Антискрип - это выгода, а не риск
Боитесь сверчков после разборки? На сборке делаем антискрип-обработку — она убирает и те скрипы, что были у авто с завода. Салон становится тише не только по дороге, но и по пластику.
Фото до разборки
Фиксируем исходное состояние салона на фото до разборки — видно, с чем авто приехало. Кадры до, в процессе и после есть в каждом кейсе.
Сохранность электрики
Сохраняем штатные узлы и проводку, в агрегаты не вмешиваемся. После сборки проверяем электронику. По запросу готовим письменное пояснение для дилера.
Замеры до и после
Замеряем уровень шума до работ и после — по конкретной модели автомобиля. Результат в цифрах: Lite даёт около 1,5–2 дБ, Classic — 2–3 дБ, Comfort — 3–4 дБ, Total — 4–5 дБ.
Кто работает с вашим авто
Ваш салон разбирают и собирают конкретные люди. Знакомьтесь.
Антон Боев
Идейный вдохновитель и основатель студииДетейлинг - это не больница, сюда приезжают за удовольствием, и мы должны этому соответствовать.
Екатерина Горбачева
Администратор студииНикогда и ничего не забудет. Предложит только необходимые процедуры.
Максим Шевчук
Администратор студииЖелезная воля и огромный опыт позволяют справиться с любой задачей.
Калькулятор шумоизоляции
Рассчитайте шумоизоляцию под ваше авто
3-4 коротких шага, около минуты. В конце - рекомендованный пакет и ориентир по цене. Контакты - только в самом конце и по желанию.
- Зоны и цену согласуем до начала работ
- Без предоплаты, оплата после приёмки
- Гарантия в акте: на сборку и на материалы
- Салон собираем по чек-листу
Удобнее связаться напрямую?
Шаг 1 из 4
Какой у вас класс авто?
Как вы обычно ездите?
Что мешает больше всего?
Можно выбрать несколько зон. Если не уверены - пропустите шаг, подскажем на осмотре.
Ваш ориентир -
Куда прислать точный расчёт?
Заявка отправлена
Спасибо. Пришлём расчёт и свяжемся в рабочее время.
Реальные работы студии
Недавние работы по шумоизоляции
Смотрите не на общее число машин, а на то, разбирали ли мастера салон автомобиля вашего уровня сборки и требований к результату.
Bentley Continental GT
Полная шумоизоляция гранд-турера
Разобрали салон до голого металла и подобрали облегчённый пирог SGM, чтобы не перегружать спортивный кузов. Ушёл гул широких шин и звук выхлопа, заводские крепления сохранены.
Voyah Dream
Пол, двери и крыша минивэна
Разобрали салон до металла. По полу два слоя, в дверях закрытый акустический короб - заодно ровнее заиграла штатная акустика.
Audi Q5Только арки - и уже тише
Шум шин и звон шипов. Обработали четыре арки и подкрылки сверхлёгкими материалами - без разборки салона.
Хотите увидеть больше примеров? В портфолио студии есть и другие работы по шумоизоляции - от Lada Niva до Mitsubishi Pajero и BMW.
Смотреть кейсыОтзывы и рейтинги
Что отмечают клиенты
Рейтинг открытый - его можно проверить в один клик.
На Mercedes V-класса делали шумоизоляцию, полировку и оклейку плёнкой передней части. Все работы выполнили в указанный срок и по заранее оговорённой цене, ни копейки лишней не взяли.
Решила освежить машину перед продажей. Стала выглядеть лучше, чем когда покупала её 5 лет назад.
Заехал просто узнать сроки по шумоизоляции. Парни всё чётко объяснили и сделали на удивление быстро.
Посчитаем тишину под ваше авто за пару минут
Бесплатно и ни к чему не обязывает. Зоны и цену согласуем до начала работ, отвечаем в рабочее время, обычно в течение 15 минут.
Частые вопросы о шумоизоляции
Прямые ответы на то, из-за чего чаще всего откладывают запись.
Не нашли ответ на свой вопрос?
Не появятся ли сверчки и скрипы после разборки салона?
Это главный страх, когда отдаёшь дорогой салон на разборку. Собираем по чек-листу: проверяем механику, замки, стеклоподъёмники и электронику. На сборке делаем антискрип-обработку — она убирает и заводские скрипы по пластику. Салон становится тише, а не шумнее.
А если сверчки всё-таки появятся?
Устраним по гарантии. Приёмка идёт по чек-листу: без скрипов и зазоров. Гарантийные обязательства фиксируются в акте — за качество сборки отвечаем документально.
Не поцарапаете пластик и кожу, не потеряете клипсы?
Демонтаж ведём профинструментом, элементы защищаем, крепёж сохраняем — это отражено в акте. Если заводская клипса повреждена, меняем на новую оригинальную за свой счёт. Состояние салона фиксируем на фото до разборки.
Не будет ли пахнуть в салоне, особенно на жаре?
Работаем на материалах SGM: без запаха, не впитывают влагу, держат адгезию при перепадах температур. Запаха битума в салоне не будет. Дешёвые аналоги не ставим — именно из-за запаха и падающего ресурса.
Что с гарантией дилера и электроникой?
Сохраняем штатные узлы и проводку, в агрегаты не вмешиваемся. Выдаём акт и комплект документов. По запросу готовим письменное пояснение для дилера и помогаем при обращении, если потребуется.
Насколько тяжелее станет авто?
Ориентир: плюс 20–60 кг в зависимости от пакета и кузова. Comfort — около 35–45 кг, Total — около 45–60 кг. Сопоставимо с одним пассажиром, на динамику и расход влияет незначительно. Там, где важен баланс тишины и массы, используем Barrier Lite Prime.
Сколько времени авто будет у вас?
Lite — 1 день, Classic и Comfort — 1–2 дня, Total — до 2 дней. Точный график согласуем после осмотра и фиксации состава работ.
Можно ли сделать только двери?
Да, частичная обработка возможна. Двери убирают боковой шум и улучшают работу акустики, но дорожный гул идёт с пола и арок. Для ощутимого эффекта на трассе рекомендуем добавить пол и арки — минимум пакет Lite. Скажем прямо, если частичный объём не даст ожидаемого результата.
Услышу ли я разницу?
Ожидаемый эффект называем заранее: Lite — около 1,5–2 дБ, Classic — 2–3 дБ, Comfort — 3–4 дБ, Total — 4–5 дБ. Замеры делаем по конкретной модели, результат — в цифрах. Полной тишины не обещает никто: шум не исчезает, но перестаёт выматывать.
Есть ли гарантия на работы?
Да. Гарантия на сборку и материалы фиксируется в акте, срок зависит от пакета. Отвечаем и за сборку, и за материалы. Оплата — после приёмки, без предоплаты и скрытых доплат.
