Тише дорожный гул
Меньше слышен гул шин и асфальта. На трассе фон не давит, а дальние поездки переносятся заметно спокойнее.
Тишина и комфорт салона - Санкт-Петербург
Шумоизоляция крыши авто на материалах SGM за 1–2 дня: цену и зоны фиксируем до старта, потолок разбираем и собираем по чек-листу.
Бесплатно и ни к чему не обязывает. Рассчитаем под ваше авто и класс.
Шумоизоляция меняет не только фон в дороге. В салоне становится спокойнее ехать, говорить и слушать музыку без постоянного давления шума.
Меньше слышен гул шин и асфальта. На трассе фон не давит, а дальние поездки переносятся заметно спокойнее.
Шумоизоляция потолка и дверей автомобиля делает речь в салоне понятнее, штатная акустика звучит чище. Громкость не приходится поднимать без причины.
После обработки дверь закрывается плотнее и глуше. Пустой металлический отзвук уходит, салон воспринимается собраннее уже с первой посадки.
Шумоизоляция крыши снижает шум дождя по металлу, свист ветра на скорости и часть верхних резонансов. Фон в салоне становится мягче и ровнее.
Хотите узнать, сколько шумит именно ваше авто? Приезжайте на бесплатную консультацию - послушаем машину вместе и честно скажем, с каких зон начать ради эффекта, а что можно не делать. Замеры до и после делаем по вашей модели.
Записаться на замерОтвечаем на главные опасения
При шумоизоляции крыши важны не обещания, а контроль разборки, понятная цена и документальная гарантия на результат и сборку.
Как мы собираем салонПосле шумоизоляции потолка авто проверяем замки, стеклоподъёмники, клипсы и электронику. Салон принимаем по списку контрольных точек, не на глаз.
SGM не впитывают влагу и держат слой на металле стабильно при любой температуре. Битумного фона в салоне не будет.
До старта согласуем, нужна ли только крыша или полный комплекс. Цена фиксируется заранее, оплата — только после приёмки.
Гарантия на сборку, крепёж и материалы фиксируется в акте. Не устное обещание, а понятное обязательство с конкретным сроком.
Фиксируем уровень шума до работ и после. Результат подтверждается замером по вашей модели, а не только ощущением.
Проводку не трогаем, в агрегаты не вмешиваемся. По запросу готовим документы и пояснение для дилера.
Тишина - это про класс и комфорт авто, а не про разовую трату
Цена зависит от набора зон, класса материалов и числа слоёв. Шумоизоляция только потолка автомобиля учитывается отдельно от полного пакета.
Это стартовые цены. Точная сумма зависит от класса авто и выбранных зон - сначала согласуем зоны и цену, потом приступаем. Доплат по ходу без вашего согласия не будет.
Без предоплаты. Оплата после приёмки. Сначала согласуем зоны и цену - вы платите за то, о чём договорились, без скрытых накруток. Прибавка к весу авто - от 20 до 60 кг в зависимости от пакета и кузова, это сопоставимо с одним пассажиром.
Не нужен целый пакет? Цены по отдельным зонам для всех классов - в таблице зон ниже.
Не хотите выбирать пакет вслепую? Напишите в Telegram или WhatsApp: марка авто и что мешает сильнее — шум по крыше, гул шин, двери или арки. Подскажем, стоит ли ограничиться крышей или добавить пол и багажник. Без звонка и без обязательств.
Не каждой машине нужна полная обработка. Подбираем зоны под стиль езды и честно говорим, когда достаточно части кузова.
Класс I - компактный седан, хэтчбек. Класс II - кроссовер, джип, седан бизнес-класса. Класс III - крупный внедорожник, минивэн, седан представительского класса. Класс IV - семиместный внедорожник, микроавтобус.
Не уверены, какие зоны нужны именно вам? Соберём вариант под ваше авто за пару минут
Или опишите задачу в мессенджере - Telegram или Max, подскажем, с чего начать.
Для шумоизоляции крыши используем SGM: без запаха, устойчивы к нагреву, влаге и перепадам температуры. Тяжёлого битумного фона в салоне не будет.
Подбираем материал под зону и задачу, а не самый дорогой слой везде. Дешёвые аналоги не ставим - на них падает ресурс.
Air Prime - вибродемпфер и базовый слой. Barrier Ultra Prime - максимум тишины там, где нужнее. Barrier Lite Prime - баланс тишины и веса.
Разбираться в слоях и материалах не нужно. Достаточно понять, где и как ездите чаще всего.
В основном город до 60 км/ч, дальние поездки редко.
Двери базово · Пол и арки
Смешанный режим: ежедневный город и регулярные выезды за город. Classic берут как базу и добавляют зоны по задаче.
Двери · Пол и арки · Багажник · Антискрипы
Много километров на 90-120 км/ч, в салоне часто разговаривают. На этих скоростях эффект стабилен.
Расширенный набор зон · Крыша · Антискрипы
Хотите довести салон до предела по тишине. Сюда же большой пробег: свыше 100 тысяч км добавляем устранение скрипов.
Все зоны многослойно · Капот и моторный щит
3-4 коротких шага, около минуты. В конце - рекомендованный пакет и ориентир по цене под ваше авто. Контакты - только в самом конце и по желанию. Подобрать пакет за минуту
Разбираем салон аккуратно, фиксируем состояние до старта, собираем по чек-листу. На выдаче — акт с гарантией на работу и материалы.
Снимаем обшивку потолка и навесные элементы профинструментом, защищаем салон, сохраняем клипсы. Пластик и кожу не царапаем.
Металл крыши очищаем, сушим и обезжириваем. Материал держится долго только на подготовленной поверхности, не на пыли и остатках влаги.
На крышу укладываем слои по карте элемента: сначала виброизоляция Air Prime, затем поглотитель или барьер Barrier Ultra / Lite Prime. Технология, не «набросали и собрали».
Собираем салон в обратном порядке, проверяем двери, плафоны, электронику и посадку обшивки. Каждый этап проходит контроль по чек-листу.
Клиент принимает автомобиль и получает акт с гарантийными обязательствами. Оплата — только после итоговой приёмки.
На сборке делаем антискрип-обработку в нужных зонах. В итоге салон становится тише не только по дороге — часто уходят и те пластиковые скрипы, которые были у авто с завода.
До старта фиксируем состояние салона на фото. Кадры до разборки, в процессе и после сборки показывают весь объём работы прозрачно.
Шумоизоляция крыши не требует вмешательства в штатные узлы. Электронику проверяем после сборки, документы выдаём, по запросу готовим пояснение для дилера.
Измеряем уровень шума до работ и после — по вашей модели. Результат в цифрах: видно, как сработала крыша и нужна ли дополнительная обработка других зон.
Ваш салон разбирают и собирают конкретные люди. Знакомьтесь.
Детейлинг - это не больница, сюда приезжают за удовольствием, и мы должны этому соответствовать.
Никогда и ничего не забудет. Предложит только необходимые процедуры.
Железная воля и огромный опыт позволяют справиться с любой задачей.
Калькулятор шумоизоляции
3-4 коротких шага, около минуты. В конце - рекомендованный пакет и ориентир по цене. Контакты - только в самом конце и по желанию.
Можно выбрать несколько зон. Если не уверены - пропустите шаг, подскажем на осмотре.
Спасибо. Пришлём расчёт и свяжемся в рабочее время.
Реальные работы студии
Для оценки сервиса важнее не число машин, а опыт по автомобилям вашего класса — от повседневных моделей до премиальных салонов со сложной разборкой.
Разобрали салон до голого металла и подобрали облегчённый пирог SGM, чтобы не перегружать спортивный кузов. Ушёл гул широких шин и звук выхлопа, заводские крепления сохранены.
Разобрали салон до металла. По полу два слоя, в дверях закрытый акустический короб - заодно ровнее заиграла штатная акустика.
Audi Q5Шум шин и звон шипов. Обработали четыре арки и подкрылки сверхлёгкими материалами - без разборки салона.
Хотите увидеть больше примеров? В портфолио студии есть и другие работы по шумоизоляции - от Lada Niva до Mitsubishi Pajero и BMW.
Смотреть кейсыОтзывы и рейтинги
Рейтинг открытый - его можно проверить в один клик.
На Mercedes V-класса делали шумоизоляцию, полировку и оклейку плёнкой передней части. Все работы выполнили в указанный срок и по заранее оговорённой цене, ни копейки лишней не взяли.
Решила освежить машину перед продажей. Стала выглядеть лучше, чем когда покупала её 5 лет назад.
Заехал просто узнать сроки по шумоизоляции. Парни всё чётко объяснили и сделали на удивление быстро.
Бесплатно и ни к чему не обязывает. Зоны и цену согласуем до начала работ, отвечаем в рабочее время, обычно в течение 15 минут.
Прямые ответы на то, из-за чего чаще всего откладывают запись.
Не нашли ответ на свой вопрос?
Это главный страх перед шумоизоляцией. Салон собираем по чек-листу, на сборке делаем антискрип-обработку — она убирает и те скрипы, что были с завода. По пластику салон становится тише, не шумнее.
Устраним по гарантии. Приёмка идёт по чек-листу: без скрипов и зазоров. Гарантийные обязательства на сборку фиксируются в акте — клиент получает не устное обещание, а понятный порядок решения.
Демонтаж делаем профинструментом, элементы защищаем, крепёж сохраняем. Если штатная клипса повреждена — меняем за свой счёт на новую оригинальную. Состояние салона фиксируем на фото до разборки.
Работаем на материалах для шумоизоляции SGM: без запаха, не впитывают влагу, держат адгезию при температурной нагрузке. Тяжёлого битумного фона в салоне не появится. Дешёвые аналоги не ставим — именно из-за запаха и падающего ресурса.
Штатную проводку сохраняем, в агрегаты не вмешиваемся. После сборки проверяем электронику, выдаём акт и комплект документов. По запросу готовим пояснение для дилера по выполненным работам.
Прибавка зависит от пакета и кузова: ориентир — от 20 до 60 кг. Пакет Comfort даёт плюс 35–45 кг, Total — 45–60 кг. Это сопоставимо с одним пассажиром. Там, где важен баланс тишины и массы, используем Barrier Lite Prime.
Зависит от пакета: Lite — 1 день, Classic и Comfort — 1–2 дня, Total — до 2 дней. Точный график согласуем после осмотра и фиксации состава работ.
Да, частичная обработка возможна. Двери убирают боковой шум и улучшают акустику, но дорожный гул идёт с пола и арок. Для ощутимого эффекта на трассе рекомендуем добавить пол и арки — минимум пакет Lite. Скажем прямо, если одна зона не даст нужного результата.
Ожидаемый эффект называем заранее: Lite — около 1,5–2 дБ, Classic — 2–3 дБ, Comfort — 3–4 дБ, Total — 4–5 дБ. Замеры делаем по вашей модели, результат в цифрах. Полной тишины не обещаем: шум не исчезает, но перестаёт выматывать.
Да. Гарантию на сборку, крепёж и материалы фиксируем в акте, срок зависит от пакета. Цена согласуется до старта, скрытых доплат нет. Оплата — после приёмки.