Тише дорожный гул
После обработки арок меньше слышны шины и гул асфальта. На трассе фоновый шум снижается — дальняя поездка ощущается спокойнее.
Заказать обратный звонок
Тишина и комфорт салона - Санкт-Петербург
Шумоизоляция арок автомобиля в СПб
Шумоизоляция арок авто за 1–2 дня на материалах SGM: зоны и стоимость согласуем до старта, салон разбираем и собираем по чек-листу. Цена фиксируется в акте до начала работ.
Бесплатно и ни к чему не обязывает. Рассчитаем под ваше авто и класс.
С 2018 работаем с премиальными авто
5000+ автомобилей прошли через студию
Акт гарантия и приемка фиксируются документально
Что меняется в салоне после шумоизоляции арок
Тишина в салоне — это не разовая трата, а другой уровень комфорта. Шум не исчезает полностью, но перестаёт утомлять в городе и на трассе.
Разборчивее речь и звук
В салоне проще разговаривать на скорости, штатная акустика звучит чище. Не нужно поднимать голос или выкручивать громкость.
Премиальное закрывание дверей
После обработки двери закрываются плотнее и глуше. Звонкий отзвук пустых панелей пропадает, ощущение от автомобиля становится собраннее.
Тише дождь, ветер и ДВС
Меньше слышно дождь по крыше, свист ветра на скорости и мотор на оборотах. Общий акустический фон в салоне снижается.
Хотите узнать, сколько шумит именно ваше авто? Приезжайте на бесплатную консультацию - послушаем машину вместе и честно скажем, с каких зон начать ради эффекта, а что можно не делать. Замеры до и после делаем по вашей модели.
Записаться на замерОтвечаем на главные опасения
Почему владельцы премиум-авто выбирают Aurora
Закрываем не рекламные ожидания, а реальные страхи — когда дорогой автомобиль отдают на разборку и последующую сборку.
Как мы собираем салонСобираем салон по чек-листу
Проверяем замки, стеклоподъёмники, крепёж и электронику. Приёмка идёт по списку, а не на ощущениях — результат контролируем по пунктам.
Материалы SGM без запаха
Материалы SGM не дают запаха битума, не впитывают влагу и держат адгезию при перепадах температуры. Дешёвые аналоги не ставим — у них падает ресурс и появляется запах.
Сначала зоны и цена
До начала работ согласуем объём, зоны, состав материалов и итоговую сумму. Оплата только после приёмки, без предоплаты и скрытых доплат.
Гарантия в акте
Гарантию на материалы и работу фиксируем в акте. Для клиента это не устное обещание, а документ с конкретными обязательствами студии.
Замеряем до и после
Фиксируем уровень шума до работ и после. Результат — в цифрах по вашей модели, а не по субъективному ощущению мастера.
Штатные узлы и проводку сохраняем
В агрегаты не вмешиваемся, штатную проводку сохраняем, лишних врезок не делаем. По запросу подготовим пояснение для дилера.
Тишина - это про класс и комфорт авто, а не про разовую трату
Цены на шумоизоляцию арок
Пакеты отличаются зонами обработки, числом слоёв и составом материалов. Нужны отдельные элементы, а не готовый комплект — смотрите таблицу ниже.
Это стартовые цены. Точная сумма зависит от класса авто и выбранных зон - сначала согласуем зоны и цену, потом приступаем. Доплат по ходу без вашего согласия не будет.
AURORA Lite
Класс Iот 27 000 ₽
Класс IIот 27 000 ₽
Класс IIIот 29 000 ₽
-1,5-2 дБ Тише в городе, мягче закрывание дверей. Вес материалов около 20-25 кг
- Двери базово
- Пол и арки
AURORA Classic
Класс Iот 45 000 ₽
Класс IIот 45 000 ₽
Класс IIIот 50 000 ₽
-2-3 дБ Заметно тише фон на каждый день, уходят сверчки и дребезг. Вес материалов около 25-35 кг
- Двери
- Пол и арки
- Багажник
- Антискрипы
AURORA Comfort
Класс Iот 90 000 ₽
Класс IIот 90 000 ₽
Класс IIIот 110 000 ₽
-3-4 дБ Разборчивее речь и чище звук аудио на трассе. Вес материалов около 35-45 кг
- Расширенный набор зон
- Крыша
- Антискрипы
AURORA Total
Класс Iот 130 000 ₽
Класс IIот 140 000 ₽
Класс IIIот 155 000 ₽
-4-5 дБ Максимум тишины, все зоны многослойно. Вес материалов около 45-60 кг
- Все зоны многослойно
- Капот и моторный щит
- Антискрипы по всему салону
Без предоплаты. Оплата после приёмки. Сначала согласуем зоны и цену - вы платите за то, о чём договорились, без скрытых накруток. Прибавка к весу авто - от 20 до 60 кг в зависимости от пакета и кузова, это сопоставимо с одним пассажиром.
Не нужен целый пакет? Цены по отдельным зонам для всех классов - в таблице зон ниже.
Не хотите выбирать пакет вслепую?
Напишите в Telegram или Max: марку, класс автомобиля и что раздражает больше всего. В ответ подскажем, нужна ли шумоизоляция арок, дверей или полный пакет — без звонка и навязывания.
Шумоизоляция по зонам автомобиля
Не каждому автомобилю нужна обработка всего салона и пола с арками. Подбираем зоны под сценарий езды и честно говорим, когда достаточно части работ.
Зона и что она даёт
I класс
II класс
III класс
IV класс
Пол и арки Главный источник дорожного гула и шума шин. С этого начинают ради эффекта на трассе.
I класс25 000 ₽
II класс25 000 ₽
III класс25 000 ₽
IV класс25 000 ₽
Двери Тише шум улицы, заметно лучше звучит штатная акустика, плотное закрывание.
I класс25 000 ₽
II класс25 000 ₽
III класс28 000 ₽
IV класс30 000 ₽
Крыша Гасит барабанящий звук дождя и шум ветра, тише на скорости, плюс термоизоляция.
I класс25 000 ₽
II класс25 000 ₽
III класс25 000 ₽
IV класс30 000 ₽
Багажник Гул от задних арок и выхлопа. Особенно заметно на хэтчбеках, универсалах и кроссоверах.
I класс30 000 ₽
II класс30 000 ₽
III класс30 000 ₽
IV класс35 000 ₽
Капот и моторный щит Тише двигатель на оборотах, плюс термозащита моторного отсека.
I класс25 000 ₽
II класс25 000 ₽
III класс25 000 ₽
IV класс25 000 ₽
Класс I - компактный седан, хэтчбек. Класс II - кроссовер, джип, седан бизнес-класса. Класс III - крупный внедорожник, минивэн, седан представительского класса. Класс IV - семиместный внедорожник, микроавтобус.
Не уверены, какие зоны нужны именно вам? Соберём вариант под ваше авто за пару минут
Или опишите задачу в мессенджере - Telegram или Max, подскажем, с чего начать.
Материалы SGM, с которыми работаем
Материалы для шумоизоляции SGM не дают запаха в салоне, не впитывают влагу и держат адгезию при перепадах температуры — в том числе на летней жаре и петербургском морозе.
Параметр
базовый слой Air Prime вибродемпфер
Barrier Ultra Prime звукобарьер, максимум тишины
Barrier Lite Prime облегчённый барьер, баланс тишины и веса
Роль в пироге
Вибродемпфер первого слоя. Гасит вибрации металла и подготавливает поверхность под следующий слой.
Звукобарьер. Работает против воздушного шума там, где дорожный фон слышен сильнее всего.
Облегчённый барьер. Тот же принцип звукоизоляции при меньшей прибавке по массе.
Толщина
2,0-3,0 мм
6-8 мм
4-6 мм
Где применяем
Первым слоем по металлу: пол, двери, багажник, крыша и зоны с лишним резонансом.
Вторым слоем поверх виброизоляции: пол салона и багажник, где важно отсечь гул дороги и шум от задних арок.
Там, где важен баланс тишины и веса: лёгкие кузова, динамичные авто, проекты без лишней массы.
Что даёт
Снижает дребезг и резонанс панелей, делает металл собранным и даёт ровную основу под барьерный слой.
Ложится сплошным слоем без стыков, отражает дорожный гул, шум выхлопа и фон, идущий снизу в салон.
Снижает уровень шума без нагрузки на кузов. Выбор, когда важны и акустический результат, и умеренная масса материалов.
Подбираем материал под зону и задачу, а не самый дорогой слой везде. Дешёвые аналоги не ставим - на них падает ресурс.
Air Prime - вибродемпфер и базовый слой. Barrier Ultra Prime - максимум тишины там, где нужнее. Barrier Lite Prime - баланс тишины и веса.
Как выбрать пакет под ваш стиль езды
Не нужно разбираться в слоях и названиях материалов. Достаточно понять, где и как ездите, — схему обработки подберём под задачу.
Город и тихие скорости
В основном город до 60 км/ч, дальние поездки редко.
Рекомендуем AURORA Lite
Двери базово · Пол и арки
Каждый день, город плюс трасса
Смешанный режим: ежедневный город и регулярные выезды за город. Classic берут как базу и добавляют зоны по задаче.
Рекомендуем AURORA Classic
Двери · Пол и арки · Багажник · Антискрипы
Часто трасса, семейные поездки
Много километров на 90-120 км/ч, в салоне часто разговаривают. На этих скоростях эффект стабилен.
Рекомендуем AURORA Comfort
Расширенный набор зон · Крыша · Антискрипы
Максимум тишины
Хотите довести салон до предела по тишине. Сюда же большой пробег: свыше 100 тысяч км добавляем устранение скрипов.
Рекомендуем AURORA Total
Все зоны многослойно · Капот и моторный щит
3-4 коротких шага, около минуты. В конце - рекомендованный пакет и ориентир по цене под ваше авто. Контакты - только в самом конце и по желанию. Подобрать пакет за минуту
Как проходит шумоизоляция арок в нашем боксе
Аккуратно разбираем автомобиль, фиксируем состояние до старта и собираем по чек-листу. На выдаче — акт, гарантия и фотоотчёт.
Салон разбирают руками, а не наспех
До разборки фиксируем состояние салона
В работе послойная технология
На сборке проверка по чек-листу
Диагностика и разборка
Снимаем колесо, локер и подкрылок профинструментом, защищаем пластик и кожу. Клипсы, крепёж и внешний вид фиксируем до старта работ.
Подготовка поверхностей
Арки и соседние элементы тщательно очищаем, сушим и обезжириваем. Материал ложится на подготовленную поверхность — адгезия и срок службы зависят от этого этапа.
Послойное нанесение
Работаем по схеме элемента: вибродемпфер Air Prime, затем шумопоглотитель или барьер. Для арок важны правильная толщина, зазоры и аккуратное нанесение без пропусков.
Сборка и контроль
Собираем автомобиль в обратном порядке, проверяем замки, стеклоподъёмники и электронику. Приёмка идёт по контрольному списку.
Приёмка и гарантия
На выдаче подписываем акт, фиксируем гарантию на работу и материалы. Оплата — только после приёмки, когда всё проверено.
Антискрип - это выгода, а не риск
Бояться сверчков после разборки не нужно: на сборке делаем антискрип-обработку. Она убирает не только новые риски, но и часть заводских скрипов пластика — салон становится тише не только по дороге, но и по отделке.
Фото до разборки
До начала работ фиксируем состояние салона и зон разборки на фото. В каждом кейсе есть кадры до, в процессе и после — клиент видит весь ход работ.
Сохранность электрики
Сохраняем штатную проводку и узлы, в агрегаты не вмешиваемся. После сборки проверяем электронику и выдаём акт с комплектом документов.
Замеры до и после
Перед работой и после измеряем уровень шума по вашей модели. Шумоизоляция арок авто в СПб оценивается не на слух, а по цифрам — разница фиксируется в итоговом акте.
Кто работает с вашим авто
Ваш салон разбирают и собирают конкретные люди. Знакомьтесь.
Антон Боев
Идейный вдохновитель и основатель студииДетейлинг - это не больница, сюда приезжают за удовольствием, и мы должны этому соответствовать.
Екатерина Горбачева
Администратор студииНикогда и ничего не забудет. Предложит только необходимые процедуры.
Максим Шевчук
Администратор студииЖелезная воля и огромный опыт позволяют справиться с любой задачей.
Калькулятор шумоизоляции
Рассчитайте шумоизоляцию под ваше авто
3-4 коротких шага, около минуты. В конце - рекомендованный пакет и ориентир по цене. Контакты - только в самом конце и по желанию.
- Зоны и цену согласуем до начала работ
- Без предоплаты, оплата после приёмки
- Гарантия в акте: на сборку и на материалы
- Салон собираем по чек-листу
Удобнее связаться напрямую?
Шаг 1 из 4
Какой у вас класс авто?
Как вы обычно ездите?
Что мешает больше всего?
Можно выбрать несколько зон. Если не уверены - пропустите шаг, подскажем на осмотре.
Ваш ориентир -
Куда прислать точный расчёт?
Заявка отправлена
Спасибо. Пришлём расчёт и свяжемся в рабочее время.
Реальные работы студии
Недавние работы по шумоизоляции
Посмотреть примеры готовых проектов по шумоизоляции — не на количество машин, а на уровень работ. Для дорогого авто важно понимать, что мастера уже разбирали похожие салоны.
Bentley Continental GT
Полная шумоизоляция гранд-турера
Разобрали салон до голого металла и подобрали облегчённый пирог SGM, чтобы не перегружать спортивный кузов. Ушёл гул широких шин и звук выхлопа, заводские крепления сохранены.
Voyah Dream
Пол, двери и крыша минивэна
Разобрали салон до металла. По полу два слоя, в дверях закрытый акустический короб - заодно ровнее заиграла штатная акустика.
Audi Q5Только арки - и уже тише
Шум шин и звон шипов. Обработали четыре арки и подкрылки сверхлёгкими материалами - без разборки салона.
Хотите увидеть больше примеров? В портфолио студии есть и другие работы по шумоизоляции - от Lada Niva до Mitsubishi Pajero и BMW.
Смотреть кейсыОтзывы и рейтинги
Что отмечают клиенты
Рейтинг открытый - его можно проверить в один клик.
На Mercedes V-класса делали шумоизоляцию, полировку и оклейку плёнкой передней части. Все работы выполнили в указанный срок и по заранее оговорённой цене, ни копейки лишней не взяли.
Решила освежить машину перед продажей. Стала выглядеть лучше, чем когда покупала её 5 лет назад.
Заехал просто узнать сроки по шумоизоляции. Парни всё чётко объяснили и сделали на удивление быстро.
Посчитаем тишину под ваше авто за пару минут
Бесплатно и ни к чему не обязывает. Зоны и цену согласуем до начала работ, отвечаем в рабочее время, обычно в течение 15 минут.
Частые вопросы о шумоизоляции
Прямые ответы на то, из-за чего чаще всего откладывают запись.
Не нашли ответ на свой вопрос?
Не появятся ли сверчки и скрипы после разборки салона?
Это один из главных страхов клиентов. Салон собираем по чек-листу, проверяем замки, механику и электронику. На сборке используем антискрип — он убирает и те скрипы, что были у авто с завода.
А если сверчки всё-таки появятся?
Исправим по гарантии. Приёмка идёт по списку, обязательства фиксируем в акте. Если в гарантийный период проявится дефект сборки — устраним силами студии.
Не поцарапаете пластик и кожу, не потеряете клипсы?
Разбираем салон профинструментом, элементы защищаем, состояние фиксируем на фото до старта. Если штатная клипса повреждена при работе — меняем за свой счёт на новую оригинальную.
Не будет ли пахнуть в салоне, особенно на жаре?
SGM не даёт запаха битума, не впитывает влагу и держит свойства при перепадах температуры. Дешёвые аналоги не ставим — именно из-за запаха и падающего ресурса при нагреве.
Что с гарантией дилера и электроникой?
Штатные узлы и проводку сохраняем, в агрегаты не вмешиваемся. После работ выдаём акт и документы, по запросу готовим пояснение для дилера по выполненной обработке.
Насколько тяжелее станет авто?
Прибавка зависит от пакета и кузова: ориентир 20–60 кг. Comfort — 35–45 кг, Total — 45–60 кг. Это сопоставимо с одним пассажиром. Там, где важен баланс тишины и массы, используем Barrier Lite Prime.
Сколько времени авто будет у вас?
Lite — 1 день, Classic и Comfort — 1–2 дня, Total — до 2 дней. Точный срок называем после осмотра, когда согласованы зоны и состав работ.
Можно ли сделать только двери?
Да, частичная обработка возможна. Но если беспокоит дорожный гул, правильнее начать с пола и арок — основной шум приходит снизу и от колёс. Если шумоизоляция дверей отдельно не даст ожидаемого эффекта — скажем об этом прямо.
Услышу ли я разницу?
Ожидаемый эффект называем заранее: Lite — 1,5–2 дБ, Classic — 2–3 дБ, Comfort — 3–4 дБ, Total — 4–5 дБ. Замеры до и после делаем по вашей модели. Полной тишины не обещает никто, но фоновый шум, который выматывает, уходит.
Есть ли гарантия на работы?
Да. Гарантию на материалы и сборку фиксируем в акте. Стоимость шумоизоляции согласуем заранее, оплата — только после приёмки, без предоплаты и скрытых доплат.
